桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。按支座变形可能性分为: 固定支座、单项活动支座、多项活动支座。

 

RB系列球型支座

QZ系列球型支座是一种特别适应各类大转角变位桥梁使用的支座,它是由上支座板、下支座板、球型衬板、球面聚四氟乙烯滑板、平面聚四氟乙烯滑板、防尘罩组成。产品的水平位移是由平面聚四氟乙烯滑板与球型衬板之间的滑动来实现;其转角是由球型衬板与下支座板上的四氟板之间的滑动来实现。产品具有以下特点:
1 球型支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2 支座通过球型衬板与下支座板上的四氟乙烯板之间的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及四氟乙烯板磨擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达至0.05rad以上。
3 支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁。
4 支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
5 承载吨位最大支反力可超过100000Kn;转角最大为0.06rad。
6 防尘防水性能好,可保证磨擦无腐蚀,无污染,平面滑动和转动磨擦阻力小。
7 支座小巧轻便,较同样支承反力的盆式橡胶支座重量减轻20%-30%。
产品符合国家标准(GB/T 17955-2000)《球型支座技术条件》的要求。

 


QZ系列球型支座示意图